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INJECTEUR Common Rail |
 pièces détachées automobiles Spécialiste système d'injection diesel pour l'automobile, notre entreprise offre la vente en ligne de toute la technologie de rampe commune Bosch parc d'injection à commande électronique de dernière génération haute pression. Inclus dans cette catégorie d'injecteur pas cher ou un petit prix, l'échange injecteur diesel standard, nouvel injecteur, injecteurs diesel en échange commun standard ferroviaire.
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Injecteur Pilote ou instrumenté |
 l'injecteur instrumenté, seulement sur une rampe de 4 injecteurs est équipé d'un capteur dit "de levée d'aiguille" pour revenir à l'ordinateur au moment de l'injection. L'ordinateur utilise ces informations pour gérer le timing d'injection par la pompe et à l'information de l'injecteur instrumenté.
L'injecteur instrumenté est utilisable pour la partie mécanique et non pas pour son électronique. Si le capteur levée d'aiguille HS (même en cas de fuite), nous pouvons le changer. Nous ne pouvons pas réparer l'injecteur instrumenté si le problème provient d'un nez d'injecteur qui fuit ou saisi. |
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injecteur Pompe |
 L'injecteur d'unité est une unité compacte qui comprend la pompe et injecteur monté directement en contact avec le basculeur sur la tête de cylindre du moteur. Par rapport aux injecteurs common rail conventionnels, l'injecteur-pompe fonctionne à des pressions beaucoup plus élevées. Ce système permet une réduction significative de la pollution, ainsi que des gains de puissance importants. Il a un gros défaut contre la pollution sonore et de l'élévation de la pression.
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